Sürüş İzlenimi: Fiat 500e

Fiat’ın yeni ve tamamen elektrikli modeli 500e “La Prima by Bocelli” versiyonu ile ülkemizde satışa sunuldu.

İlk kez dünya yollarıyla buluştuğu 1957 yılından bu yana, otomobil dünyasının ikonik modelleri arasında yer alan Fiat 500’ün, yeni ve tamamen elektikli versiyonu Türkiye’de satışa sunuldu. “La Prima by Bocelli” versiyonu ile FIAT bayilerindeki yerini alan 500e, çevreci yaklaşımını tasarımı, performansı, sessiz ve titreşimsiz sürüş hissiyle birleştiriyor.

Fiat 500e, yüzde yüz elektrikli sürüş deneyimini, 2.seviye otonom sürüş destek sitemleri ile bütünleştirmeyi amaçlamış. Stellantis’in en çok satılan ve Avrupa’nın en çok tercih edilen elektrikli otomobillerinden biri olan FIAT 500e, dünyaca ünlü tenor Maestro Andrea Bocelli ve JBL ile iş birliği ile hayata geçen “La Prima by Bocelli” ile özel bir ses deneyimi sağlıyor ve JBL “Sanal Mekanlar” (Müzik Odam, Kayıt Stüdyom, Opera Salonu, Açık Hava Mekanım) teknolojisiyle donatılan, dünyanın ilk şehir otomobili olarak dikkat çekiyor.

Fiat 500e, 42 kWh kapasiteli lityum iyon bataryalarıyla, WLTP normuna göre ortalama 320 km’ye kadar menzil, sarj süresini minimuma indirmek üzere 85 kW hızlı şarj özelliği sunuyor. Şehir otomobili segmenti kullanıcılarırın günlük işe gidip gelmeleri için gerekli olan ortalama 50 km’lik menzil ise 5 dk’lık hızlı şarj ile dolabiliyor. Yine hızlı şarj özelliğiyle araç 35 dakikada yüzde 80 oranında şarj edilebiliyor. Ayrıca lansmana özel, Mod 3 (Wallbox tipi) kabloya ilave olarak ev tipi prizlere uyumlu Mod 2 şarj kablosunu da sunan yeni Fiat 500e’de 7,4 ve 22 kW’lık Wallbox çözümleri aksesuar ürün gamında satışa sunuluyor. Yeni 500e’nin elektrik motoru 0 km/s’den 100 km/s’ye 9,0 saniyede çıkarken 0 km/s’den 50 km/s’ye 3,1 saniyede ulaşıyor.

Yine de önünüzdeki ve yanlardaki yolu iyi bir şekilde görüyorsunuz. Omuz üzerinden görüş mükemmel değil. Ama tüm kaplamalarda standart olarak arka park sensörleri bulunuyor ve Eye Park Paketi (La Prima’da standart) ön ve yan taraflara daha fazla sensör ve ayrıca bir arka kameraya sahip. Test otomobilimizin donanımı olan La Prima’da geceleri daha iyi görüş için standart LED farlar da mevcut durumda. Otomobilin kapı kolları standart dışı. Açmak için elektrikli düğmelere basmanız gerekiyor.

Ön konsolun ortasında bir telefon koymak için mükemmel boyutta olan büyük bir eşya gözü ile ön koyma alanı şaşırtıcı derecede iyi. Tahmin edebileceğiniz gibi, Fiat’ın sahip olduğu versiyonlarda kablosuz şarj pedini kurmaya karar verdiği yer burası. Son birkaç yılda yollarda sayısız Fiat 500 görmüşsünüzdür. Dolayısıyla bunun büyük bir otomobil olmadığının farkındasınızdır. Bu en son nesil elektrikli versiyon her yöne biraz büyüdü. Ama hala arka kapılar yok ve kısa boylu yetişkinler bile arkada uzun süre oturmak istemeyeceklerdir. Kapı cepleri oldukça küçük. Fiat 500e’nin yeni bilgi-eğlence sistemi “La Prima by Bocelli”nin parlak 10,25’’ Navigasyonlu Tablet Ekran’ı , tüm berraklığıyla her zaman gözünüzün önünde. Bocelli’nin JBL Premium ses sistemi sayesinde her yolculukta benzersiz ses deneyiminin keyfini çıkarabilirsiniz. Maestro Andrea Bocelli’nin küratörlüğünü yaptığı ve JBL tarafından tasarlanan Fiat 500e La Prima by Bocelli’nin birinci sınıf ses sistemi, her yolculuk için mükemmel bir deneyim sunuyor. Müziğinizi veya podcast’inizi dinlemek için her biri kendi akustik özelliklerine sahip dört farklı sanal mekan arasından seçim yapın. JBL imzalı 2 tiz, 2 orta ton hoparlör, 2 tam aralıklı hoparlör, bir subwoofer ve bir amplifikatör, araçtaki herkesi şaşırtacak bir ses deneyimi yaratacak. Kapılar açıldıktan sonra 5 saniyeden kısa sürede otomobildeki tüm akıllı telefonlara bağlanan ultra hızlı Bluetooth’u da unutmamak gerek. Sezgilere hitap eden ve kişiselleştirilmiş bir arayüzle donatılan sistem, sürücünün ekran düzenini kendi ihtiyaçlarına göre ayarlamasını mümkün kılıyor. Ayrıca, sesli kontrol sistemini “Hey Fiat” komutuyla kullanmak şimdi çok daha kolay.

Fiat 500e bakması keyifli ve şaşırtıcı derecede eğlenceli bir otomobil. Ama içinde çok fazla insan ve bagaj taşımayı beklemeyin. Bu, kesinlikle ideal bir şehir içi otomobili olarak öne çıkıyor.

FIAT 500e

İkonik model şimdi elektriklendi ve çağa uydu

Motor: Elektrikli

Güç: 42 kWh (118 bg)

Maksimum Tork: 220 Nm

Ağırlık: 1365 kg

Şanzıman: 1 ileri otomatik

0-100 km/s: 9.0 sn

Maksimum hız: 150 km/s

Yakıt Tüketimi: 14-14.3 kWh/100 km

Elektrikle gidilebilen menzil (WLTP) 312-321 km

Co2: –